Организатор выставки — СП германской компании Messe Frankfurt и корейской BEXCO, а также Корейская железнодорожная ассоциация (KORASS) и Корейская ассоциация производителей подвижного состава (KORSIA). Выставка пользуется поддержкой Корейских железных дорог, Министерства торговли, промышленности и энергетики, Министерства строительства и транспорта, Корейского агентства по торговле, инвестициям KOTRA, Муниципалитета г. Бусан.
В 2009 году участвовали
124 компании (включая 60 зарубежных
из 15 стран) на площади 13000 кв. м (брутто), зарегистрировано
18440 посетителей-специалистов (включая 783 иностранных).
В 2011 году выставка занимала 14000 кв. м, участвовало 158 национальных и международных компаний из 18 стран. Зарегистрировано 20500 посетителей-специалистов из 41 страны мира.
RailLog Korea 2013 с 17000 кв. м площади, увеличилась на 20%. RailLog Korea 2013 принимала 158 экспонентов из 20 стран и 21900 посетителей-специалистов. Среди участников Hyundai Rotem, Woojin Industrial System, KORAIL, Seoul Metro и т.д. из Кореи, Ansaldo STS, MERMEC и Rollon из Италии, Thales из Канады, Hitachi из Японии, Vossloh, Deuta-Werke и Schlemmer из Германии.
RailLog Korea 2015 собрала 161 экспонента из 21 страны, это небольшое увеличение (2013: 158 экспонентов из 20 стран). Зарегистрировано 15125 посетителей – меньше на 30% (21920 в 2013), причиной чего стал вирус MERS.
Страной-партнером RailLog Korea 2015 была Австрия, представившая экспозицию 5 компаний, организованную коммерческой секцией Посольства Австрии.
В RailLog Korea 2017 приняли участие 163 экспонента из 22 стран, что немного больше по сравнению с предыдущим изданием (2015 год: 161 участник из 21 страны) и приветствовала 18470 посетителей (2015: 15125). В числе участников RailLog Korea 2017 были такие глобальные игроки, как Alstom, Knorr-Bremse, Ricardo Rail и Schaltbau.
С 12 по 15 июня 2019 года девятый выпуск RaiLog Korea привлек 20206 посетителей (2017: 18470) и 165 экспонентов (2017: 163) из 23 стран и регионов, что сделало выставку одной из самых успешных платформ для железнодорожной промышленности.
Статистика 2021 года:
- площадь 17,672 кв. м (2021)
-
посетителей 21,484 (2021)
-
экспонентов 95 (2021)
Следующая выставка RailLog Korea пройдет в июне 2023 года в Пусане.
Основные направления выставки:
Рельсы, материалы и технологии для укладки путей, путевое оборудование и инструмент, технологии скоростных железных дорог, строительные работы и материалы для строительства дорог, здания и инфраструктурное оборудование станций и вокзалов, оборудование контроля профиля пути, оборудование для контроля безопасности и мониторинга, системы контроля и сигнализации, оборудование для подвесных контактных линий, туннельное оборудование, подвижной состав для грузовых и пассажирских перевозок, легкий рельсовый транспорт, оборудование и комплектующие и др.
Почему необходимо участвовать в выставке RailLog Korea?
RailLog Korea имеет большой потенциал роста, благодаря преимуществам географического положения Пусана — естественной отправной точки Трансазиатской железной дороги (TAR) Сети — Железного Шелкового пути, соединяющего Азию и Европу. Кроме того, все логистические операции железнодорожного, воздушного, автомобильного и морского транспорта в городе интегрированы, и Пусан делает шаги, чтобы стать центром железнодорожной промышленности и логистики в Северо-Восточной Азии. В частности, железнодорожная промышленность Кореи является одной из ключевых отраслей страны, в настоящее время испытывает бум в развитии: центральное правительство и местные органы власти продвигают проекты строительства или расширения железных дорог и метро, которые планируется завершить к 2019 году.
RailLog Korea — крупнейшая в Азии железнодорожная выставка
Железнодорожная промышленность Азии может похвастаться более широком масштабом, чем в ряде других регионов мира, показывая неограниченные возможности роста. А выставка RailLog Korea является крупнейшей отраслевой выставкой в Азии с параллельно освещаемым сектором логистики.
Современный выставочный центр
Крупнейшая в Азии железнодорожная выставка RailLog Korea проводится в современном выставочном центре. Здесь будут представлены наиболее передовые технологии от глобальных игроков, части и компоненты подвижного состава. Корейские компании, активно выставляли в 2009 году макеты подвижного состава.
Спонсор выставки ЭСКАТО ООН
RailLog Korea — единственная в Корее выставка, которая пользуется официальной поддержкой Экономической и социальной комиссии по АТР (ЭСКАТО ООН). Кроме того, выставка получила в 2007 году знак UFI.
Трансазиатские железные дороги
Южная Корея стремится подключиться к сети Транскорейских железных дорог (TKR) и новых сетей: Трансазиатской железной дороги (TAR) и Железному Шелковому пути, соединяющему Азию и Европу.
Интер-корейская железная дорога между Южной и Северной Корей была вновь объединена впервые за 56 лет, с момента прекращения перевозок в 1951 году, в мае 2007 года между двумя Кореями были проведены тестовые запуски трансграничных железных дорог, а в декабре 2007 года начались ежедневные перевозки грузов через границу. Запуск межкорейского железнодорожного сообщения имеет огромное значение и является важным элементом межкорейского экономического сотрудничества, а также служит в качестве основы для сети TAR.
TAR, пронизывая весь азиатский континент, предлагает альтернативу наземному транспорту, который связывает азиатские рынки с Европой и облегчает внутрирегиональные и межрегиональные перевозки.
В настоящее время грузовые перевозки из Пусана в Европу морским путем занимают около 40 дней. Но этот срок можно сократить вдвое, если Транскорейская железнодорожная магистраль (TKR) и Российская Транссибирская железная дорога (TSR) будут связаны. Железнодорожное сообщение между двумя Кореями и Европой через Россию будет способствовать укреплению глобального мира и ослаблению напряженности в Северо-Восточной Азии, а также на Корейском полуострове.
Расширенное описание мероприятия, карта с отметкой места проведения, а также ссылка на официальный сайт мероприятия доступны только
зарегистрированным пользователям.
«НЕГУС ЭКСПО Интернэшнл» — ваш надежный выставочный партнер 
